MODUL MT Verzahntechnik GmbH
หมายเลขบูธ: AS17
modul-mt.com
เกี่ยวกับเรา
เครื่องตัดเฟืองจาก MODUL คือตัวเลือกที่ปลอดภัยเมื่อพูดถึงการกลึงและการผลิตเฟืองที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพ MODUL ได้สร้างมาตรฐานใหม่ในด้านเทคโนโลยีการผลิตเฟืองที่เป็นนวัตกรรมมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 1950
MODUL นำเสนอการกลึงเฟืองแบบครบวงจร ทั้งการกัดแบบ Hobbing, Skiving, Chamfering และ Deburring เพื่อครอบคลุมเทคโนโลยีทั้งหมดสำหรับการกลึงเฟืองแบบอ่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการกัดแบบ Hobbing และ Skiving สามารถใช้สำหรับการกลึงเฟืองแบบแข็งได้เช่นกัน
เครื่องตัดเฟืองของ MODUL ถูกนำไปใช้งานอย่างประสบความสำเร็จในหลายภาคส่วน ตั้งแต่ยานยนต์และยานยนต์ไฟฟ้า การบินและอวกาศ เครื่องจักรกลการเกษตรและยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ไปจนถึงรถไฟ
เครื่องตัดเฟืองของ MODUL เหมาะสำหรับเฟืองต่างๆ รวมถึงเฟืองสำหรับระบบส่งกำลังและชุดล้อ เพลาที่มีเฟืองหลายตัว เฟืองที่ทำจากวัสดุพิเศษ เฟืองบนเพลาข้อเหวี่ยง ตลอดจนการกัดและการลบคม/การขจัดเสี้ยน
เครื่องตัดเฟืองของ MODUL ตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพและความแม่นยำสูงสุดในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและยานยนต์
ที่อยู่
Schulstr. 63
09125 Chemnitz
Germany
อีเมล: info@modul-mt.com
โทรศัพท์: +49 371 5760
อินเทอร์เน็ต: modul-mt.com
ผู้ติดต่อ:
Mario Grünberg
การขายทางเทคนิค
อีเมล: mario.gruenberg@modul-mt.com
โทรศัพท์: +49 371 576-21
Xiaowei Wu
ผู้อำนวยการด้านเทคนิค
อีเมล: xiaowei.wu@modul-mt.com
โทรศัพท์: +86 135 110 30 350
สินค้าและบริการ
MODUL นำเสนอการตัดเฉือนเฟืองด้วยเครื่องจักรครบวงจร ทั้งการกัดเฟือง การเซาะร่อง การลบคม และการลบเสี้ยน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การกัดเฟืองและการเซาะร่องยังสามารถใช้สำหรับการตัดเฉือนเฟืองแบบแข็งได้อีกด้วย
เครื่องจักรซีรีส์ Modul CDT และ VSM รุ่นใหม่ สามารถใช้สำหรับการตัดเฉือนแบบกำหนดทิศทางได้ เช่น การเจาะรู สามารถทำควบคู่ไปกับการตัดเฉือนเฟืองได้
นอกจากการพัฒนาและผลิตเครื่องตัดเฟืองชั้นนำแล้ว Modul ยังรับจ้างผลิตชิ้นส่วนคุณภาพสูงด้วยเครื่องจักรตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า ตั้งแต่ชิ้นส่วนเดี่ยวไปจนถึงการผลิตจำนวนมากเครื่องกัดเฟือง
• เครื่องจักรสำหรับชิ้นงานขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 80 - 200 / 400 มม. และโมดูลสูงสุด 8 มม.
• การกลึงเฟืองและเพลาในตำแหน่งชิ้นงานแนวตั้ง
• คุณสมบัติสำหรับการกลึงแบบแห้งหรือแบบเปียก
• ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ วิศวกรรมเครื่องกลทั่วไป และเฟืองปั๊ม เป็นต้น
• ใช้ได้ตั้งแต่การผลิตชิ้นเดียวจนถึงการผลิตจำนวนมาก
• คุณสมบัติสำหรับการโหลดด้วยมือหรือด้วยระบบอัตโนมัติแบบยืดหยุ่น
• ง่ายต่อการบูรณาการเข้ากับสายการผลิตหรือเซลล์การผลิต
• อุปกรณ์สำหรับการกลึงเฟืองชุบแข็ง เครื่องกัดเฟือง
• เครื่องจักรสำหรับชิ้นงานขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 600 / 800 มม. โมดูลสูงสุด 22 มม.
• การกัดเฟืองและการกัดขึ้นรูปด้วยใบมีดแบบจาน
• หัวกัดเฟืองพิเศษสำหรับการตัดใบพัดสกรูของเครื่องอัดอากาศ
• ใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่และทางรถไฟทั่วไป รวมถึงผู้ผลิตกล่องเกียร์ทั่วไป
• การออกแบบเครื่องจักรที่กะทัดรัดเพื่อการติดตั้งอย่างรวดเร็ว ณ สถานที่ของลูกค้า
• คุณสมบัติสำหรับการโหลดด้วยมือหรือระบบอัตโนมัติในตัวเครื่องกัดเฟือง
• เครื่องจักรสำหรับชิ้นงานขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 1500 / 2300 มม. โมดูลสูงสุด 28 มม.
• ชิ้นงานขนาดใหญ่กว่านี้สามารถสั่งทำได้ตามต้องการ
• การกัดเฟืองและกัดขึ้นรูปด้วยใบมีดแบบจาน
• การกลึงเฟืองและเพลา เครื่องจักรมีหรือไม่มีเสาค้ำ
• หัวกัดเสริมสำหรับตัดเฟืองภายใน สามารถเปลี่ยนได้เช่นกันเครื่องเจียรเฟือง
เครื่องเจียรเฟือง CG 260 และ CG400 ออกแบบมาเพื่อเจียรเฟืองภายนอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 260/400 มม. และโมดูลสูงสุด 5/10 มม.
CG260 มีโต๊ะหมุนพร้อมแกนหมุนชิ้นงานสองแกนและชุดแต่งฟันเฟืองในตัว เครื่องจักรนี้ออกแบบมาสำหรับรอบการทำงานสั้นและการผลิตจำนวนมาก
CG400 มีโต๊ะหมุนพร้อมแกนหมุนชิ้นงานหนึ่งแกนและชุดแต่งฟันเฟืองในตัว เครื่องจักรนี้ออกแบบมาสำหรับการผลิตจำนวนน้อยและปานกลางเครื่องลอกหนังไฟฟ้า
เครื่องกัดผิวโลหะ VS 250 ออกแบบมาสำหรับการขึ้นรูปผิวโลหะแบบอ่อนและแข็งของเฟืองภายนอกและภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางเฟืองสูงสุด 250 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางชิ้นส่วนทั้งหมดสูงสุด 350 มม. โมดูลสูงสุด 6 มม. VS 250 มีความเร็วและกำลังของแท่นวางเครื่องมือและชิ้นงานที่เพียงพอสำหรับการใช้เครื่องมือคาร์ไบด์ในการขึ้นรูปผิวโลหะของเฟืองแข็ง
เครื่องกัดผิวโลหะ CS 260 ออกแบบมาสำหรับการขึ้นรูปผิวโลหะแบบอ่อนของเฟืองภายนอกและภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางเฟืองสูงสุดของเฟืองภายในคือ 350 มม. เฟืองภายนอกสูงสุด 240 มม. โมดูลสูงสุด 5 มม.
ความยืดหยุ่นสูงสุด
VS 250 มาพร้อมกับตัวเปลี่ยนเครื่องมือ 6 ตำแหน่ง และสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์จัดตำแหน่งฟันชิ้นงานได้
ระบบอัตโนมัติ
ทั้งสองเครื่องสามารถกำหนดค่าสำหรับการโหลดด้วยตนเองหรือด้วยระบบอัตโนมัติโดยระบบโหลดแบบบูรณาการหรือหุ่นยนต์ได้